Unikátní historické vozy a závodní Tatra řízená Karlem Lopraisem budou k vidění v Českém Krumlově

aktualizováno 27.07.2011

Trofeo Niké Bohemia TROFEO NIKÉ BOHEMIA 2011 je název spanilé jízdy dvou desítek historických vozidel v čele se závodní Tatrou šestinásobného vítěze Rallye Paříž-Dakar Karla Lopraise. Akce se uskuteční ve dnech 29. - 31. července 2011 s cílem propagace jednotlivých měst a obcí na pozadí exkluzivních historických automobilů - čili odvětví, které naši zemi za dob první republiky významně proslavilo. Trasa automobilových veteránů mapuje během tří dnů nejzajímavější místa jižních Čech z hlediska domácího i zahraničního cestovního ruchu, jako jsou přírodní krásy, technické či kulturní památky.

Projekt TROFEO NIKÉ BOHEMIA 2011 bude odstartován 29. července v 9.00 hodin v Českých Budějovicích. Po slavnostním startu z náměstí Přemysla Otakara II. zamíří historické vozy do významných center jižních Čech, ve kterých bude připraven doprovodný program.

Do Českého Krumlova spanilá jízda dorazí v sobotu 30. července 2011 v 16 hodin. Na náměstí Svornosti posádky vozidel přivítá starosta města Český Krumlov Dalibor Carda. "Akce bude zajímavým zpestřením českokrumlovské letní sezóny a věřím, že se setká s velkým zájmem obyvatel i návštěvníků města," doplnil Dalibor Carda. Do 18 hodin bude na náměstí Svornosti probíhat moderovaný program, během kterého budou mít návštěvníci možnost, lépe si vozidla prohlédnout. Večer se vozy vrátí zpět do Českých Budějovic, odkud bude také zahájena nedělní etapa jízdy.

Trofeo Niké Bohemia Do čela kolony exkluzivních historických vozů se stejně jako v předešlých ročnících postaví Karel Loprais se závodním strojem Tatra, prezident projektu TROFEO NIKÉ BOHEMIA 2011. V koloně historických vozů se mimo jiné představí za pořadatelskou společnost International Sports Marketing LAURIN KLEMENT DN6, rok výroby 1912; P.A. Barbier s vozem HUDSON 25 Racer, rok výroby 1912; Jacques Lesuer s vozem PEUGEOT 127 PHAETON z roku 1914; Zdeněk Válek s vozem FIAT 520, rok výroby 1928; Bohumil Suchý s vozem TATRA 57 CABRIO z roku 1933; Jiří Krejsa s vozem LAGONDA 3litre z roku 1933; Viliam Miklík s vozem AERO 1000S z roku 1934; Ladislav Novák s vozem BENTLEY z roku 1936; Jan Kohoutek s vozem AERO 30, rok výroby 1937; Vladimír Koštial na voze MERCEDES 170v, rok výroby 1939; Vladimír Kudrna s vozem ŠKODA POPULAR 1100 OHV Roadster z roku 1939; Aleš Maralík s vozem TATRA 87 z roku 1947; Jiří Janošek na voze MG-A z roku 1955; Alena Jelínková s vozem BMW 501-8, rok výroby 1956; Otto Horníček s vozem MG-A Roadster z roku 1957; Jiří Lukeš s vozem AVIS TD 21 Cabrio vyrobeném v roce 1960; Marek Novotný na voze ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER z roku 1961; Daniel Thourot na voze MERCEDES 190SL z roku 1961; Pavel Arpai na voze JAGUAR E Mk.II, rok výroby 1967 či Hugo Malinovský s populárním vozem VW BROUK 1600 CABRIO vyrobeném v roce 1970.

Letošnímu, již jedenáctému ročníku udělili oficiální záštitu hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola a primátor Statutárního města České Budějovice Juraj Thoma.
Hlavním organizátorem projektu je společnost International Sports Marketing s.r.o., mediálním partnerem projektu je RÁDIO IMPULS a nestranný měsíčník automobilistů orientovaný na historii motorismu MotorJournal.

Titulárním partnerem projektu je Česká centrála cestovního ruchu - CzechTourism, od prvního pilotního dílu v Moravskoslezském kraji v roce 2006 se projekt těší oficiální záštitě Hospodářské komory České republiky.

Veškeré průběžné informace naleznete na oficiálních stránkách projektu www.trofeonike.cz a www.kudyznudy.cz. Aktuální informace pak na partnerských webech www.hkcr.cz, www.impuls.cz, www.iregiony.cz, www.i-Veteran.cz a www.loprais.cz.